Dachser åpner sin tredje Euro-hub
Et unikt konsept for europeisk nettverksdesign
Überherrn, Bratislava og nå Clermont-Ferrand: Dachsers tre-hub konsept er kjernen i et unikt design av det europeiske nettverket i logistikkverdenen. Ved å erklære sin tredje eurohub i Frankrike for åpnet –etter Überherrn i Tyskland og Bratislava i Slovakia – har Dachser lagt siste hånd på verket i sitt konsept. Logistikkbedriften har investert ti millioner euro i omlastningsterminalene, som også har skapt 100 nye arbeidsplasser.
Den nye eurohuben ligger i området Combronde, omtrent 30 kilometer fra den franske byen Clermont-Ferrand. Huben fungerer som en sentral logistikkplattform som alle avdelingskontor i det franske nettverket er tilknyttet. Hver natt ankommer rundt 60 lastebiler til terminalens 98 lasteporter. Derfra videresendes forsendelsene direkte til sin endelig destinasjon.
Takket være den nye huben kan Dachser operere med daglige avganger i Frankrike. Alle franske avdelinger kan bli nådd innen en maksimumstid på 48 timer, samt at Frankrikes økonomiske sentrum har direkte kontakt. I nærmeste fremtid vil det også være daglig tjeneste mellom Frankrike og Tyskland, Belgia, Nederland, Luxsemburg, Italia, Spania og Portugal. Via intelligent konsolidering av forsendelsene direkte, og gjennom hub-tjenesten, kan Dachser tilby bedre løsninger og unngå kostbare ekspresstjenester.
“Takket være målrettet og systematisk konsolidering av forsendelser i de tre eurohubene, kan vi utligne ubalanser i den europeiske trafikkflyten ved bruk av nasjonal og regional frakt. Dette gir mulighet for bedre kapasitetsutnyttelse, økt økonomisk effektivitet og økt hensyn til miljøet ved våre forsendelser,” sier Bernhard Simon, styreleder i Dachser.
Valg av plassering i Clermont-Ferrand var i følge Simon et bevisst valg. ”Det er sant at det økonomiske sentrum i Frankrike er Paris, men det geografiske sentrum er faktisk området Combronde,” forklarer Dachsers styreleder. I Combronde, på en 60.600 kvadratmeter stor tomt, har Dachser bygget en 7.000 kvadratmeter stor terminal og en treetasjes kontorbygning, på ca. 1.600 kvadrat meter. Begge bygningene reflekterer Dachser sitt standpunkt til bærekraftighet: solcellepanel er lagt på 3.000 kvadratmeter av terminalens tak og kontorbygget er satt opp etter standarder for lavenergi bygg.
Logistikkbedriften bruker double-deck swap bodies både ved eurohuben og ved flere andre lokasjoner i Frankrike. Ved å gjøre dette spiller Dachser en ledene rolle i det franske stykkgodtsmarkedet. Bruk av ”Road containers” gir følgende fordeler:
• Høyt lastepotensial – double-deck lasting gir plass til 38 europaller i en swap body.
• Fleksibel omlastning av godts – færre omlastningsprosesser optimaliserer flyten av godset.
• Økt sikkerhetsnivå ved lasting takket være moderne lagringssystemer.
I 2010 hadde Dachser en totalinntekt på 3,8 milliarder euro. Fordelt på 310 lokasjoner er det 19.250 ansatte, som på verdensbasis håndterte 46,2 millioner sendinger med en totalvekt på 35,5 tonn.
