Resultater
Kvinnene som kjemper mot koronaviruset
Helt i starten av koronapandemien omstilte et distribusjonsselskap med base i Nord-Spania seg etter de nye markedskravene: i 2020 henvendte Pharmediq seg til DACHSER for å få hjelp til å transportere mer enn 100 millioner munnbind og annet verneutstyr til destinasjoner i Spania og andre europeiske land.
Utfordringer og omsorg: Livet som lærling hos DACHSER
Vera Weidemann, Head of Corporate Human Resources hos DACHSER, snakker om hvordan mennesker med talent for logistikk kan komme seg inn i DACHSERs verden.
Et solid fotfeste over hele verden
Det finnes ikke mange boliger uten trebaserte produkter fra den østerrikske produsenten Kaindl/Kronospan. Det er litt av en logistisk utfordring å oppnå en så stor utbredelse av sine produkter.
Store forhåpninger til hydrogen – En titt på fremtidens teknologi
Hvilken rolle spiller hydrogen i omstillingen til en utslippsfri logistikkbransje? Vi ser nærmere på energikilden H2.
Skreddersydd konsept løser Nilfisks transportbehov i Norden
DACHSER Sweden etablerte en skreddersydd distribusjonsløsning i november 2020, og siden da har DACHSER håndtert henting og levering av Nilfisks produkter til Sverige, Norge, Finland og Danmark. En DACHSER-trailer som er plassert på Nilfisks satellittlager i Trollhättan, byttes flere ganger om dagen, avhengig av volumene.
Har du lest vårt siste nyhetsbrev?
Vårt siste nyhetsbrev er fullspekket med interessante artikler om alt fra utslippsfrie leveringer i bysentre til bruk av hydrogenlastebiler over lengre avstander.
Nok en resultatrekord for DACHSER Norway
Også i år fortsetter DACHSER Norway sin imponerende vekst, og selv om koronapandemien forårsaket turbulente markedsforhold, kan logistikkselskapet fremvise et sterkt årsresultat. Resultatet før skatt har nemlig økt med nesten 70 prosent fra 23,1 millioner kroner i 2019 til drøye 39,3 millioner kroner i 2020.
Rekordresultat for DACHSER Nordic
DACHSERs nordiske konsern leverer et rekordresultat for 2020 med en omsetning på nesten 1,81 milliarder kroner og et resultat før skatt på 97,8 millioner kroner – en økning på mer enn 30 prosent sammenlignet med 2019. Dermed fortsetter fremgangen for DACHSER Nordic til tross for at 2020 står i skyggen av koronapandemien.
DACHSER satser på trailere med større plass
Siden april 2021 har DACHSER utelukkende valgt såkalte «megatrailere» når de kjøper nye semitrailere i Tyskland. På grunn av de romslige dimensjonene til lasterommet – med ellers samme lengde og bredde – oppnår megatrailerne bedre drivstofføkonomi enn standard semitrailere, spesielt over lange avstander. Omleggingen av hele den tyske flåten er planlagt å være ferdig innen 2027, og vil omfatte rundt 680 nye megatrailere totalt. I løpet av de neste årene kommer DACHSER også til å gå i gang med å erstatte flåtene i de 24 andre europeiske landene der selskapet er representert gjennom forretningsdivisjonen European Logistics.
Suksess for DACHSER Norways utslippsfrie leveringsprosjekt
I september 2020 satte DACHSER Norway i gang sitt eget utslippsfrie leveringsprosjekt, og startet å levere forsendelser direkte til varemottakere inne i Oslo sentrum med to VW eCrafters. Siden den gang har prosjektet opplevd stor suksess.
DACHSER utvider sine utslippsfrie leveringer til 11 europeiske byer
Innen utgangen av 2022 vil DACHSERs leveringer inne i bysentrene i minst elleve storbyregioner i Europa være utslippsfrie. Frem til nå har DACHSER Emission-Free Delivery blitt implementert i Stuttgart, Freiburg og Oslo. Nå gjøres det forberedelser for å gjøre det samme i Berlin, München, Strasbourg, Paris, Praha, Madrid og Porto.
Alltid på vakt
Å beskytte dataene og systemene våre har topp prioritet hos DACHSER. Christian von Rützen, Department Head IT Strategy Implementation hos DACHSER, forklarer utfordringene som IT-sikkerheten står overfor – nå og i fremtiden. Han og det internasjonale IT-sikkerhetsteamet hans har flere ansvarsområder, herunder håndtering av informasjonssikkerheten hos DACHSER.
"Hydrogen vil gjøre rekkevidder på opptil 1 000 kilometer mulig i fremtiden"
Innsatsen for å redusere klimagassutslippene de kommende årene skaper stor etterspørsel etter alternativer til diesel, særlig i transport- og logistikksektoren. I tillegg til elbiler, som allerede brukes til å levere varer i sentrum av storbyene, kan lastebiler drevet av hydrogenbrenselceller (H2-lastebiler) være et alternativ for nullutslippstransport over lengre avstander. Et studie utført ved Kempten University of Applied Sciences på vegne av DACHSER konkluder, basert på simuleringer, at bruk av H2-lastebiler i DACHSERs logistikknettverk i prinsippet er mulig. Her følger et intervju med professor Werner E. Mehr fra Kempten University of Applied Sciences, fakultet for maskinteknikk, og Andre Kranke, Department Head Trends and Technology Research hos DACHSER.
Kundetilliten er styrket: DACHSER er fornøyd med årets resultater
DACHSER kan se tilbake på et vellykket 2020, et år preget av lojalitet og et klima av gjensidig tillit mellom logistikkleverandøren og selskapets kunder og transportpartnere. DACHSERs samlede nettoomsetning utgjorde 5,61 milliarder euro, et lite fall på 0,9 prosent sammenlignet med året før.
Satellittbasert posisjonering – en titt på fremtidens teknologi
Hva går egentlig satellittbasert posisjonering ut på? Og hvilke fordeler kan teknologien tilby logistikkbransjen?
DACHSER leverer med elsykler i Praha
DACHSER lanserer pilotprosjekt i Tsjekkia hvor logistikkleverandøren skal levere forsendelser i sentrum av Praha med elektriske varesykler. Det er det nybygde mikro-knutepunktet «Depot.Bike» på Florenc t-banestasjon som vil fungere som omdreiningspunkt for prosjektet.