Slik finner du den beste transportløsningen for ditt gods
Full bil, dellast eller stykkgods? Vi hjelper deg med å finne ut av hvordan du velger riktig transportløsning.
Full bil, dellast og stykkgods er kjente begreper for alle som jobber i logistikk. Men for kunder som møter disse tjenestene for første gang, kan det være nyttig å forstå forskjellen. Å velge riktig transporttype kan nemlig spare både penger og redusere bedriftens klimaavtrykk. Her forklarer vi hva som skiller de tre transportformene – og hva som er det viktigste du må vite for å ta riktig beslutning.
Full bil (FTL)
Full Truck Load (FTL) eller bare full bil, er den enkleste formen for transport. Her fyller en kunde hele lastebilens lastekapasitet, og varene skal som regel frem raskt, uten mellomstopp. Tradisjonelt forbindes dette med 40-tonns lastebiler. Når godset fyller hele lasterommet, er FTL ofte den billigste og mest miljøvennlige løsningen. Om lasten er mindre og ikke fyller hele bilen, bør man vurdere alternativer. Å sende en nesten tom bil er både dyrt og lite bærekraftig – fordi CO2-utslippet per fraktenhet øker.
Full Truck Load (FTL) eller bare full bil, er den enkleste formen for transport.
Det er også mulig å bruke mindre biler til FTL, som lastebiler på 18, 12 eller 7,5 tonn, og varebiler på 3,5 tonn. Jo mindre bil, jo høyere blir transportkostnaden per enhet, siden lastekapasiteten er mindre – men samtidig gir mindre biler en fleksibel løsning for mindre sendinger og kortere transporter, og har ofte et lavere drivstofforbruk totalt.
Dellast (LTL)
Når lasten er for liten til å fylle en hel bil, men for stor til å sendes som stykkgods, er dellast (Less Than Truck Load – LTL) ofte et godt valg. Ved dellast betaler kunden kun for den delen av lasteplassen som godset faktisk opptar. Totalt sett blir transporten billigere enn å leie en hel bil (full bil), men prisen per tonn blir høyere fordi man deler lastekapasiteten med andre, og transportøren må dekke flere håndterings- og logistikkkostnader per enhet.
Dellast er en kostnadseffektiv løsning, særlig når godset ikke haster. Transporten kan innebære flere stopp for lasting og lossing av andre sendinger, noe som i enkelte tilfeller kan påvirke leveringstiden.
Det er også verdt å merke seg at både LTL og FTL påvirkes av sesong. I høysesonger, som før jul og påske, vil prisene ofte øke betydelig sammenlignet med lavsesong, for eksempel sommeren. Dette gjør planlegging og kostnadskontroll mer krevende, og det kan være smart å analysere transportbehovet gjennom året for å finne den mest lønnsomme løsningen, noe DACHSER kan hjelpe deg med.
Stykkgods (Groupage)
Stykkgods innebærer at flere kunders varer fraktes samlet, ofte over landegrenser. Varene omlastes på terminaler og logistikknutepunkter, og lastes videre på biler som går i samme retning. For eksempel har DACHSER et nettverk av over 400 lokasjoner globalt, som er koblet sammen i et felles IT-system. Med faste daglige avganger gir dette kundene forutsigbarhet og mulighet til å planlegge effektivt – også for internasjonal vekst.
Stykkgods er ideelt for mindre og lettere sendinger. I DACHSERs stykkgodsnettverk kan du sende opptil åtte paller per forsendelse. Dette tilsvarer omtrent 3,2 meter plass i lastebilen, eller maks 4000 kg. For større transportbehov bruker vi vekselsflak – store transportkasser som gir fleksibilitet og gjør det mulig å frakte opptil 76 paller i én transportenhet.
Hva bør du velge?
Det finnes ingen universalløsning – hva som lønner seg avhenger av type gods, mengde, leveringstid og hvor varene skal. Det viktigste du kan gjøre for å ta riktig valg er å planlegge i god tid og kartlegge behovene dine nøye. Kontakt oss, så kan vi finne den riktige løsningen for din bedrifts behov.
