DACHSER Norway

Driftsforstyrrelser ved havnen i Hamburg forårsaker etterslep

Med denne oppdateringen vil DACHSER informere deg om at havnedriften i Hamburg for øyeblikket påvirkes av ulike faktorer.

Suksess for DACHSER Norways utslippsfrie leveringsprosjekt

I september 2020 satte DACHSER Norway i gang sitt eget utslippsfrie leveringsprosjekt, og startet å levere forsendelser direkte til varemottakere inne i Oslo sentrum med to VW eCrafters. Siden den gang har prosjektet opplevd stor suksess.

Økning i tsjekkisk veiskatt

Den tsjekkiske regjeringen har endret veiskatten og satsene per 1. januar 2021. Derfor har satsene for motorveier og statseide veier blitt justert, slik at kostnader knyttet til luftforurensning og støyforurensning forårsaket av lastebiler blir innberegnet. Dette fører til en betydelig økning i veiskatten.

Veiskatten som kreves av Tsjekkia vil bli refundert i sin helhet til transportørene som brukes av DACHSER i henhold til kjøretøytype og avstand. På denne måten bidrar DACHSER til å opprettholde konkurranseevnen til uavhengige transportører og sikre fraktkapasiteten i Tsjekkia.

Alltid på vakt

Å beskytte dataene og systemene våre har topp prioritet hos DACHSER. Christian von Rützen, Department Head IT Strategy Implementation hos DACHSER, forklarer utfordringene som IT-sikkerheten står overfor – nå og i fremtiden. Han og det internasjonale IT-sikkerhetsteamet hans har flere ansvarsområder, herunder håndtering av informasjonssikkerheten hos DACHSER.

Situasjonen i India og innvirkningen på aktivitetene våre

Med hensyn til den nåværende situasjonen i India vil vi gjerne gi deg en oppdatering om DACHSERs aktiviteter i India. Situasjonen per. 28. april 2021 er som følger:

DACHSERs avdelinger i India:

Som et sikkerhetstiltak på grunn av den plutselige økningen i antall koronasmittede, holdes de fleste av DACHSERs avdelingskontorer i India foreløpig stengt. Medarbeiderne våre jobber hjemmefra, og det er kun et begrenset antall ansatte fysisk til stede på kontorene. Derfor vil det sannsynligvis oppstå forsinkelser i svartidene våre.

Nedstengningen har ført til noen operasjonelle konsekvenser for luft- og sjøfrakt, tollklarering og nasjonal veitransport.

Flyfrakt:

De fleste land har sperret passasjertrafikken fra India, noe som fører til at passasjerflyvninger på internasjonale ruter til/fra India er innstilt. Dette har forverret en allerede alvorlig kapasitetsmangel. Derfor forventer man en prisstigning innenfor alle sektorer. Transittidene har også økt som følge av den begrensede kapasiteten.

Sjøfrakt:

Sjøfrakt sto allerede overfor utfordringer på grunn av blokkeringen av Suezkanalen i slutten av mars. Havner og terminaler fungerer som normalt, men fartøysplaner påvirkes av Suez-kanalens blokkering samt den plutselige økningen i antall koronasmittede i India. Derfor anbefales kunder å ta høyde for forsinkelser på 1-2 uker når de organiserer varelagrene sine. Det forventes flere forsinkelser i kommunikasjon og drift på grunn av et økende antall koronasmittede blant ansatte ved havner, tollmyndigheter, CFS og rederier.

Toll:

Vi opplever ingen uventede forstyrrelser i godstransporten i India, og vi forventer heller ikke at aktivitetene våre stopper opp på nåværende tidspunkt. Tollavdelingene våre er fortsatt operasjonelle. Tollvesenet jobber med begrenset arbeidskraft.

Hos DACHSER har vi iverksatt inngripende tiltak for å ivareta våre ansattes helse og sikkerhet, samtidig som vi fortsetter å administrere vår daglige drift med minimal innvirkning på våre kunders forsyningskjeder. Vi vil holde deg oppdatert om eventuelle endringer i den nåværende situasjonen. Dersom du har spørsmål, er du velkommen til å kontakte din lokale kontaktperson hos DACHSER.

"Hydrogen vil gjøre rekkevidder på opptil 1 000 kilometer mulig i fremtiden"

Innsatsen for å redusere klimagassutslippene de kommende årene skaper stor etterspørsel etter alternativer til diesel, særlig i transport- og logistikksektoren. I tillegg til elbiler, som allerede brukes til å levere varer i sentrum av storbyene, kan lastebiler drevet av hydrogenbrenselceller (H2-lastebiler) være et alternativ for nullutslippstransport over lengre avstander. Et studie utført ved Kempten University of Applied Sciences på vegne av DACHSER konkluder, basert på simuleringer, at bruk av H2-lastebiler i DACHSERs logistikknettverk i prinsippet er mulig. Her følger et intervju med professor Werner E. Mehr fra Kempten University of Applied Sciences, fakultet for maskinteknikk, og Andre Kranke, Department Head Trends and Technology Research hos DACHSER.